Yamaha doet het met de Star modellen zeker niet slecht in de USA, waarbij de 1900cc Raider het paradepaardje onder de cruisers is. Onder de naam SCL (Star Custom Line) worden er nu 500 specials gebouwd, volgens Star Motorcycles zelf een kant-en-klare chopper. Het speciale deel is niet enorm, maar wel zichtbaar aanwezig in de vorm van een speciale kleurstelling, Performance Machine wielen, stalen remleidingen en gas- en koppelingskabels, een speciaal zadel en een logo op de tank. 

In Amerika mag jein de reclame net iets meer dan in Nederland. Yamaha is met haar nieuwe Star Bolt 950 dan ook niet bang voor gezeur, ze brengen gewoon drie video's uit waarin ze zelf hun nieuwe machine in een vergelijkingstest met de Harley-Davidson Iron 883, Kawasaki Vulcan 900 en de Honda Shadow 750 zetten. We hebben ze alledrie hieronder neergezet. Vooral de vergelijking met de Harley is relevant, maar een test van Yamaha Star zelf doet ons toch vooral aan een reclame voor WC-Eend denken...


Het blijft een bijzonder spelletje. elke paar jaar worden de emissie-eisen voor geluid van motorfietsen weer strenger, waarop de fabrikanten de ondankbare taak krijgen om hun machines weer stiller te maken. Alleen willen motorrijders de motor gewoon lekker blijven horen, waardoor ze er direct weer een andere uitlaat opzetten. En zo blijft alles zoals het moet zijn. Bij Victory snappen ze dat ook heel goed, vandaar de ontwikkeling van Victory Performance Exhausts. 


Je moet er maar opkomen. Covers voor over je spiegels, waardoor die er zonder grote investeringen opeens veel beter uitzien, terwijl je er nog steeds wat in kunt zien. Passen op de originele spiegels van Harley-Davidsons van de laatste tien jaar, wat ons idee onderschrijft dat die best saai zijn, want al tien jaar hetzelfde dus. Gemaakt door accessoireboer Kuryakyn en zodoende vast makkelijk te bestellen.

  • Click to enlarge image Kuryakyn-spiegel-covers_Ace-of-Spades.jpgClick to enlarge image Kuryakyn-spiegel-covers_Ace-of-Spades.jpg
  • Click to enlarge image Kuryakyn-spiegel-covers_Black-Hole.jpgClick to enlarge image Kuryakyn-spiegel-covers_Black-Hole.jpg
  • Click to enlarge image Kuryakyn-spiegel-covers_chrome-flame.jpgClick to enlarge image Kuryakyn-spiegel-covers_chrome-flame.jpg
  •  


Nadat de cruiserwereld even moest wennen aan de Honda Goldwing FB6 als nieuwkomer in de Bagger-scene, wordt er gelijk even flink doorgedrukt. Waren we immers net aan dat grote, plastic ding gewend, komt er ook al een trike-versie van MotorTrike Inc. uit, onder de niet al te originele naam "Raptor". Als je naast de aankoop van een complete FB6 ook even $ 8.395,- naar Texas overmaakt, krijgt niet alleen een opvallend anders uiterlijk, maar ook Independent Rear Suspension met luchtvering, een 12 Volt aansluiting in de koffferbak en twee verchroomde, stalen achterwielen. Meer weten? KLIK!

  • Click to enlarge image Motor_Trike_Raptor_IRS_Honda_Gold_Wing_F6B_Conversion.jpgClick to enlarge image Motor_Trike_Raptor_IRS_Honda_Gold_Wing_F6B_Conversion.jpg
  • Click to enlarge image Motor_Trike_Raptor_IRS_Honda_Gold_Wing_F6B_Conversion_1.jpgClick to enlarge image Motor_Trike_Raptor_IRS_Honda_Gold_Wing_F6B_Conversion_1.jpg
  • Click to enlarge image Motor_Trike_Raptor_IRS_Honda_Gold_Wing_F6B_Conversion_2.jpgClick to enlarge image Motor_Trike_Raptor_IRS_Honda_Gold_Wing_F6B_Conversion_2.jpg
  •  


Oliepeil Blogs